Motocykl, czyli nieślubne i trochę bardziej od motoroweru rozwinięte oraz możliwościowo przypakowane dziecko samochodu oraz roweru, ma wartościową oraz atrakcyjną przeszłość i to również, jeżeli idzie o grunta polskie. Został on wymyślony przez dwóch niemieckich konstruktorów, Gottlieba Daimlera i Wilhelma Maybacha w roku 1885. Pierwotnie był to rower z zamocowanym silnikiem spalinowym, który poprzez zamocowany pasek klinowy napędzał tylne koło. Od tego momentu motor jako pojazd przeszedł znaczną liczbę ewolucji i przemian, które poprawiały jego prędkość, potencjał i ogólne możliwości. Motory z czasem stawały się coraz bardziej silne oraz coraz szybsze. Ich potencjał zobaczyło także wojsko, które zaczęło dopasowywać je do własnych potrzeb. Na swój pierwszy motocykl Polska musiała czekać bite cztery dekady od jego pierwszego skonstruowania. Czas tenże przypada na złoty wiek rozwoju technologicznego, a zatem koniec pierwszej części istnienia drugiej Rzeczpospolitej. Lechy robione były od 1929 do 1932 roku, lecz dalsze możliwości rozwoju dla tego naszego cuda techniki pochodzącego z Opalenicy zostały ujarzmione i zniszczone przez wielki kryzys ekonomiczny lat trzydziestych. W latach trzydziestych funkcjonowały zatem w stałej produkcji już wyłącznie Sokoły. Ostatnie polskie motory zostały wykonane jeszcze w PRLu. Nie zmienia to jednak faktu, że firmy zagraniczne w dalszym ciągu interesują się produkowaniem nowych modeli motocykli. My z kolei zajmujemy się kupowaniem ich wszystkich. Skupujemy tak samo aktualne modele, jak i te stare. Zajmujemy się również skupem quadów, skuterów i motorowerów. Płacimy albo gotówką, albo przelewem. Jeśli planujesz się umówić z nami i zacząć współpracę, to wpadnij na naszą stronę internetową, wyślij zdjęcia motocykla na dany przez nas adres e-mail. Potem ustalamy szczegóły transakcji oraz czas odbioru motocykla.